每经AI快讯，中国银河07月09日发(fa)布(bu)研报称(cheng)：给予交(jiao)通运输推荐(jian)（维持(chi)）评级。
本周板块(kuai)行情回(hui)顾：本周（7月1日-7月5日），SW一级行业中，交(jiao)通运输行业累计涨跌幅(fu)为-0.55%，位列第14位；沪深300指数涨跌幅(fu)为-0.88%。SW交(jiao)通运输各个子板块(kuai)累计涨跌幅(fu)分别为：港口（+2.45%）、高速公路（+1.83%）、铁路（+1.69%）、航运（+0.24%）、公交(jiao)（-0.88%）、航空机场（-1.06%）、仓储(chu)物流（-2.03%）、公路货运（-2.26%）、跨境物流（-4.22%）、快递（-4.48%）。
航空机场基本面跟踪：根据航班管家平台(tai)数据，2024年(nian)第27周（2024.7.1-7.7），全国民航共计执(zhi)行客运航班量(liang)11.2万架次，日均16000架次。其(qi)中，国内(nei)航班量(liang)为97777架次，周环比+4.45%，恢复至(zhi)2019年(nian)的115.30%；国际及地区航班量(liang)为11800次，周环比+4.99%，恢复至(zhi)2019年(nian)的77.2%。根据OAG数据，截至(zhi)2024年(nian)7月1日，主要海外国家航班量(liang)较2019年(nian)恢复率(lu)：美国21%、德国82%、法国54%、英国130%、意(yi)大利117%、荷兰84%、日本72%、韩国87%、印尼62%、马来西亚109%、新加坡(po)103%、泰国73%。油价及汇率(lu)：截至(zhi)2024年(nian)7月5日，布(bu)伦特原油价格报收86.54美元/桶，周环比+1.81%，较2023年(nian)同比+12.90%，较2019年(nian)同比+34.73%；截至(zhi)2024年(nian)7月5日，人民币汇率(lu)报收7.1289，周环比+0.03%，较2019年(nian)同比+3.77%。
航运港口基本面跟踪：集运：截至(zhi)2024年(nian)7月5日，SCFI指数报收3734点，周环比+0.52%，同比+300.74%；CCFI指数报收2011点，周环比+4.62%，同比+128.51%。分航线来看，CCFI美东航线报收1654点，周环比+2.16%，同比+109.26%；CCFI美西航线报收1600点，周环比+6.10%，同比+144.29%；CCFI欧洲航线报收3090点，周环比+7.68%，同比+186.09%；CCFI地中海航线报收3463点，周环比+3.97%，同比+116.27%。油运：本周截至(zhi)2024年(nian)7月5日，BDTI指数报收1102点，周环比-4.17%，同比+13.14%；BCTI指数报收822点，周环比-1.44%，同比+34.98%。干散货运：本周截至(zhi)2024年(nian)7月5日，BDI指数报收1966点，周环比-4.10%，同比+97.79%；分船型来看，BPI指数报收1546点，周环比-7.26%，同比+59.55%；BCI指数报收3339点，周环比-3.02%，同比+126.37%；BSI指数报收1335点，周环比-3.61%，同比+81.14%。
公路铁路基本面跟踪：铁路：2024年(nian)5月，铁路客运量(liang)为3.61亿人，同比增加10.80%；铁路旅客周转量(liang)为1276.19亿人公里，同比增长6.20%；铁路货运量(liang)为4.37亿吨，同比增加4.70%；铁路货运周转量(liang)为3013.68亿吨公里，同比增加0.20%。公路：2024年(nian)5月，公路客运量(liang)为10.11亿人，同比增长6.50%；公路旅客周转量(liang)为445.06亿人公里，同比增长8.20%；公路货运量(liang)为36.20亿吨，同比增加3.50%；公路货运周转量(liang)为6627.61亿吨公里，同比增加4.00%。
快递物流基本面跟踪：快递：2024年(nian)5月，快递行业实现收入1159.9亿元，同比上(shang)升15.6%；快递业务(wu)量(liang)147.82亿件，同比上(shang)升23.8%。5月快递业务(wu)单价为7.85元/件，同比下(xia)降12.21%。
投(tou)资建议：航空板块(kuai)来看，2024年(nian)暑运开启，民航出行继续呈现旺季“供需两旺”，运力投(tou)放(fang)及旅客量(liang)较2019年(nian)进一步同比增长，符(fu)合(he)此前预期；但(dan)疫后消费结构(gou)变化及当前国际航线缓慢恢复的局面，仍对票价水平形成一定程度的压制，板块(kuai)仍位于部位置。我们认为，2024年(nian)，伴随后疫情时代民航出行需求持(chi)续修复，叠加国际线免签利好政策频出，国际线增班逻(luo)辑(ji)进一步强化，行业需求端有望加快释(shi)放(fang)。供需格局优化叠加油汇价格改善，几重因(yin)素边际改善下(xia)，年(nian)内(nei)航司有望实现扭(niu)亏为盈。后续板块(kuai)具备从阶段性偏左(zuo)侧位置进一步向上(shang)的动力。推荐(jian)中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、白(bai)云机场（600004.SH）等。航运板块(kuai)来看，伴随当前红海局势、中东局势持(chi)续发(fa)酵，油轮、散货船东绕行意(yi)愿增强，运价存在上(shang)行动力，有望带来一波景气(qi)行情演绎。建议关注中远海能（600026.SH）、招(zhao)商轮船（601872.SH）、招(zhao)商南油（601975.SH）等。
风险提示(shi)：国际航线恢复及开辟(pi)不及预期的风险、原油价格大幅(fu)上(shang)涨的风险、人民币汇率(lu)波动的风险；地缘冲突升级的风险、宏(hong)观经济大幅(fu)下(xia)滑导致(zhi)全球需求不及预期的风险、船东大规模造船导致(zhi)运力供给超预期增加的风险。
每经头条（nbdtoutiao）——
(记者(zhe) 王(wang)晓波)
免责声明(ming)：本文内(nei)容与数据仅供参考，不构(gou)成投(tou)资建议，使用前请(qing)核实。据此操作，风险自担。
每日经济新闻(wen)