?文观察者网林兆楠
综合外媒报道，当地时间6月5日波(bo)音“星际客(ke)机”飞(fei)船在首次载人试射之前(qian)就已经出(chu)现(xian)了氦气泄漏的问题，而美国宇航局（NASA）与(yu)波(bo)音方面则认为小泄漏不会构成危险并(bing)批准发射，致使(shi)两名宇航员滞(zhi)留至今。
按照原定计(ji)划，宇航员布奇(qi)·威尔莫尔（Butch Wilmore）和(he)苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）将乘坐飞(fei)船于当地时间6月5日从美国佛罗里达州卡(ka)纳维拉尔角发射升空，并(bing)在14日返回(hui)地球。然而，因为飞(fei)船故障，返回(hui)时间已经推(tui)迟至不早于7月2日。
“星际客(ke)机”飞(fei)船发射升空（东方IC）
CNN的报道显示，6月5日的发射已经是又一(yi)次推(tui)迟后的日期(qi)。一(yi)个月前(qian)的发射因火箭倒计(ji)时计(ji)算器出(chu)现(xian)问题而取消。据(ju)CBS报道，在本次发射前(qian)，氦气泄漏问题已经出(chu)现(xian)，但NASA和(he)波(bo)音都(dou)认为故障微小不构成威胁(xie)，并(bing)批准了发射。发射后，另外的四次泄漏以及一(yi)个发动(dong)机失效导致两名宇航员至今仍滞(zhi)留在国际空间站。
“星际客(ke)机”现(xian)在无法返回(hui)地球的一(yi)个原因在于，其发生(sheng)氦气泄漏与(yu)发动(dong)机故障的部分将会在重返大(da)气过程中被抛(pao)弃并(bing)燃烧殆尽，意味(wei)着地面工程师(shi)将没有办法检查(cha)实际故障部分。
对此，NASA和(he)波(bo)音公司希望尽可能利用在轨时间传输与(yu)检查(cha)数据(ju)，测试并(bing)完善应急方案，以应对脱离对接后和(he)未来任务(wu)中可能出(chu)现(xian)的其他问题。
根(gen)据(ju)NASA记录，“星际客(ke)机”的计(ji)划始于2014年，当时NASA授予波(bo)音公司与(yu)太空探索技术公司（SpaceX）各(ge)开发一(yi)型(xing)航天(tian)飞(fei)船的合同，用于运载宇航员在地球与(yu)国际空间站之间往返。
被视为后起之秀的太空探索技术公司于2020年顺利完成了其“龙(long)”飞(fei)船的载人任务(wu)，并(bing)在之后定期(qi)运载宇航员与(yu)客(ke)户(hu)。相反，被视为老牌航空航天(tian)巨头的波(bo)音所开发的“星际客(ke)机”则一(yi)路(lu)坎坷，2016年5月起，其首飞(fei)时间就多次推(tui)迟，最终(zhong)于2019年11月首飞(fei)，却因计(ji)时器错(cuo)误而导致燃料不足，未能完成至国际空间站的原定任务(wu)。在这之后，首次载人飞(fei)行任务(wu)也从计(ji)划的2023年7月推(tui)迟至2024年6月的本次发射。在6月5日的发射后，航天(tian)员返回(hui)地球的时间也两次延后，从6月26日到如今的不早于7月2日。
值得(de)一(yi)提的是，纽(niu)约邮报报道指出(chu)，“星际客(ke)机”项目支出(chu)也超过了与(yu)NASA签订的45亿美元合同，额(e)外花(hua)费了15亿美元。
而NASA希望明年年初开始对“星际客(ke)机”的定期(qi)空间站乘员轮换飞(fei)行进行认证，目前(qian)尚不可知这是否能实现(xian)。
针对“星际客(ke)机”导致的人员滞(zhi)留问题，NASA商业(ye)载人航天(tian)计(ji)划经理史蒂夫·斯蒂奇(qi)日前(qian)在新闻发布会上回(hui)应称，不存(cun)在无法将宇航员带(dai)回(hui)地球的情况(kuang)。“无论如何”，他说(shuo)，“‘星际客(ke)机’在与(yu)空间站对接时在轨道上表现(xian)良好”。
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