?文(wen)观察者(zhe)网阮佳琪
近(jin)日，美国耗(hao)时(shi)两(liang)个月、耗(hao)资2.3亿美元，在加沙地带海岸建造的临时(shi)码头，启用不到(dao)两(liang)周就(jiu)因(yin)恶劣天气受(shou)损停运，引发外界关注。
据美联社28日报道，当地时(shi)间周五，有美国官员表示，由于天气原因(yin)，美军为向(xiang)加沙地带运送援助物资而建的临时(shi)码头已(yi)经被(bei)拆(chai)除。他还称(cheng)，美方正考虑(lu)不再重建该码头，除非有援助物资重新(xin)流入加沙地带。
报道称(cheng)，虽然美军通过该临时(shi)码头运输(shu)了食品，但绝大多数物资仍(reng)堆放在临近(jin)的仓库里，眼下几乎已(yi)经将其填满。而且由于人道主义车队经常遭到(dao)袭(xi)击，援助机构难以将这些食品运送到(dao)加沙更深处更有需(xu)要的地方。
美军向(xiang)加沙运送人道援助物资浮动码头（视(shi)觉中国）
今年3月，美国总统拜登宣布在加沙建造一(yi)处临时(shi)浮动码头，以便运送人道主义救援物资，预(yu)计建造周期为90天。根(gen)据美国防部网站6月5日公布的信息，该码头的最新(xin)成本评估约(yue)为2.3亿美元。
拜登政府最初预(yu)计，直到(dao)9月，临时(shi)码头才会因(yin)汹涌的海浪无法使用。然而该码头自5月17日完成建设以来，真正使用的时(shi)间只有约(yue)10天。其余时(shi)间不是(shi)被(bei)海浪冲毁要进行维修，就(jiu)是(shi)为避(bi)免进一(yi)步损坏而暂时(shi)拆(chai)除，或出(chu)于安全考虑(lu)而暂停使用。
据美联社报道，就(jiu)在周五，风浪又迫使美军方再次将码头拆(chai)除，运往以色列的阿什杜德港。报道援引几名(ming)不愿透露姓名(ming)的美国官员的话称(cheng)，他们在讨论军事行动时(shi)透露，一(yi)旦未来几天天气转好，军方可能会重新(xin)安装码头，但是(shi)否要重新(xin)安装的最终决定还未作出(chu)。
同一(yi)天，五角大楼(lou)发言人辛格(ge)（Sabrina Singh）坦(tan)言，她不知(zhi)道何时(shi)会重新(xin)安装码头。“当指挥官决定是(shi)时(shi)候重新(xin)安装码头，我们会随时(shi)向(xiang)你们通报最新(xin)情况”，她说。
她进一(yi)步表示，需(xu)要有更多的援助物资进入塞浦路斯并运送到(dao)码头，美国正在与援助机构讨论食品的分(fen)配问题。她声称(cheng)，岸上的安全区“已(yi)非常接(jie)近(jin)饱和”，美方目的仍(reng)然是(shi)通过一(yi)切必要手段将援助运入加沙。
但同时(shi)辛格(ge)又补充(chong)道，如果仓库没有里没有足够(gou)的空间，“那么在无事可做的情况下，让我们的工作人员去那里是(shi)没有意(yi)义的。”
《纽约(yue)时(shi)报》早前援引援助组(zu)织的话报道称(cheng)，美国军方建造的这座临时(shi)码头“基(ji)本没有完成任务”。美国中央(yang)司令部曾声称(cheng)，码头启用以来共接(jie)收3500吨(dun)物资。然而，一(yi)些国际援助组(zu)织指出(chu)，多数物资并未送到(dao)巴勒斯坦(tan)民众手中，平均每天仅7辆卡车的物资经由美方码头进入加沙地带，与美方当初所称(cheng)全面(mian)投入运营后能够(gou)达(da)到(dao)日均150车物资的目标运量相去甚远。
此外，这座美方的临时(shi)码头还曾被(bei)质疑为以色列所利用。6月8日，以色列国防军对加沙中部努赛赖特难民营发动袭(xi)击，救出(chu)4名(ming)人质，但导(dao)致超过200人死亡。国外社交(jiao)媒体上有声音质疑，美国临时(shi)码头被(bei)用于该袭(xi)击。
当地时(shi)间6月9日，以色列袭(xi)击努赛赖特难民营后，巴勒斯坦(tan)人检查破坏和废墟（视(shi)觉中国）
当时(shi)，美国中央(yang)司令部否认了这一(yi)说法。但出(chu)于对援助人员的安全和中立性会受(shou)到(dao)损害的担(dan)忧，联合国自6月9日以来，便停止通过该码头分(fen)发运抵的食品和其他紧急(ji)物资。
据美联社报道，当地时(shi)间周五，联合国世界粮食计划署(shu)发言人塔拉维拉（Steve Taravella）明确表示，在安全问题得(de)到(dao)解决之前，联合国在码头项目的工作将继续处于暂停状态。
美媒早前报道还提到(dao)，有人谴责美国这座码头分(fen)散了外界对以色列的注意(yi)力，减轻了以方开放更多边境口岸的压力，而这些口岸的效率比码头更高。报道指出(chu)，加沙海上码头早已(yi)在大自然面(mian)前暴露出(chu)其“脆弱性”，但是(shi)美国政府仍(reng)只计划修复码头，而不是(shi)施压以色列采取(qu)更为有效快捷的陆(lu)路援助方案。
《纽约(yue)时(shi)报》引述美国独(du)立智库安全政策改革研(yan)究所联合创始(shi)人斯蒂芬·塞姆勒（Stephen Semler）的文(wen)章内容(rong)称(cheng)，美国在加沙修建的临时(shi)码头“不起作用，至(zhi)少对巴勒斯坦(tan)人不起作用”。斯蒂芬认为，该码头只是(shi)成功地为拜登政府支持以色列轰炸加沙的政策提供了“人道主义掩护”。
国会共和党人亦借此抨击拜登领导(dao)的民主党政府为提升糟糕的民意(yi)支持率而执意(yi)推动这一(yi)烧钱项目。美参议(yi)院军事委员会首席共和党籍议(yi)员罗(luo)杰·威克批(pi)评称(cheng)：“这不仅仅是(shi)成本的增加，而是(shi)成本出(chu)现(xian)了爆炸式上涨。这种危(wei)险的努力只能带来微不足道的利益，却要花费美国纳税人几亿美元。”
斥巨资修了个样子货？为回应舆(yu)论质疑，当地时(shi)间6月27日，美国国防部和国际开发署(shu)两(liang)部门宣布对这一(yi)工程启动联合调查。
五角大楼(lou)督察长罗(luo)伯(bo)特·斯托奇当天表示，国防部与国际开发署(shu)已(yi)启动“互相配合的独(du)立监(jian)督项目”，评估这两(liang)部门在向(xiang)加沙地带运送和分(fen)发人道主义救援物资方面(mian)的作用。
国际开发署(shu)督察长办公室把物资分(fen)发环节列为调查重点，评估援助食品送达(da)这一(yi)机构在加沙地带合作伙伴(ban)联合国世界粮食计划署(shu)的过程是(shi)否存在问题。国防部督察长办公室则负责评估军方是(shi)否在救援物资运输(shu)方面(mian)提供有效协(xie)助。
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