昨日(ri)，发布数据显示，上(shang)半年长安汽车销量(liang)1334051辆，同(tong)比增加9.74%。长安汽车总裁王俊表示，“在变化的时代，我们取得这样(yang)的成绩值得鼓励，超过行业平均。”
展望2024年全年，长安汽车董事长朱(zhu)华荣认为，中国车市开(kai)始逐步进入淘汰赛，或者说开(kai)始向强势优质品牌聚集，长安汽车始终(zhong)坚持市场化导向，“既要新能源发展的量(liang)，同(tong)时还要新能源的质”。
昨日(ri)，长安汽车发布数据显示，上(shang)半年长安汽车销量(liang)1334051辆，同(tong)比增加9.74%；自主品牌销量(liang)1121346辆，同(tong)比增加9.88%；自主乘用车销量(liang)821934辆，同(tong)比增加7.01%；自主品牌新能源销量(liang)299065辆，同(tong)比增加69.87%。相比于280万辆的全年目标，长安汽车上(shang)半年销量(liang)达(da)成率为47.64%。
图(tu)片来源：长安汽车官方(fang)截图(tu)
在“价格战”此起(qi)彼伏(fu)、市场竞争进一步加剧的当下，长安汽车上(shang)半年交出(chu)一份圆满的答卷，特别是在新能源和海外市场表现尤其出(chu)色，显示出(chu)其市场竞争力和品牌吸引力正逐步增强。长安汽车总裁王俊表示，“在变化的时代，我们取得这样(yang)的成绩值得鼓励，超过行业平均。”
新能源产品发力，长安汽车“不怕卷”
长安汽车上(shang)半年销量(liang)稳健增长，离不开(kai)新能源的强势助(zhu)力。上(shang)半年，长安启源交付量(liang)达(da)7.3万辆，长安启源A07成为20万元以内新能源中大型轿车TOP 2；深(shen)蓝汽车交付量(liang)为8.39万辆，G318上(shang)市120小时订单突破1.4万辆；阿维塔(ta)交付量(liang)2.9万辆，阿维塔(ta)12拿下30万以上(shang)纯电轿车第一。
作为一家产品型企业，长安汽车靠(kao)产品“吃饭”，上(shang)半年推(tui)出(chu)全新新能源产品3款(kuan)，改款(kuan)10余款(kuan)，产品势能全开(kai)。长安汽车副总裁王孝飞表示，长安汽车表现出(chu)的是“不怕卷”，并且更多地朝着“新”和“拓”去发展，这不仅是雄厚体系实(shi)力和深(shen)厚技术储备的支(zhi)撑，也是长安人刻进骨(gu)子里(li)的创新精神和敢拼(pin)的韧劲。
图(tu)片来源：长安汽车官方(fang)截图(tu)
此外，长安品牌上(shang)半年销量(liang)为64.1万辆，UNI-Z跃级(ji)新蓝鲸智电SUV，实(shi)现可插混可增程；长安凯(kai)程销量(liang)达(da)12.7万辆，长安猎手全球首款(kuan)超级(ji)增程皮卡OTA升级(ji)，智能越(yue)野全场景。
在合资品牌领域(yu)，长安福特和长安马自达(da)6月(yue)销量(liang)分(fen)别为2.01万辆和0.74万辆，同(tong)比均出(chu)现下降。作为对(dui)比，长安福特和长安马自达(da)上(shang)半年销量(liang)分(fen)别为11.16万辆和3.68万辆，同(tong)比增长13.36%和14.4%。
聚焦海外市场，长安汽车上(shang)半年自主品牌海外销量(liang)达(da)203207辆，同(tong)比增加74.85%。自2023年4月(yue)发布“海纳百川”计划，经过14个月(yue)的布局与开(kai)拓，长安汽车全面打开(kai)东南亚(ya)市场，在泰国建立(li)生产基地，全球化战略路径进一步清晰，“1+5+2”发展布局进一步具象化。
长安汽车认为，只有坚持长期主义、本地主义，履行社会(hui)责任，从“走出(chu)去”向“走进去”转变，为当地用户提供价值，才(cai)是海纳百川。正如王俊所言，“全球化最难的不是销售和商业，而(er)是跨文化管理。”
坚持市场化导向，紧抓新能源“量(liang)与质”
2024年是长安汽车迈入民用汽车领域(yu)的第四十个年头，也是数智化转型向纵深(shen)发展的一年，“一个目标，一起(qi)行”是长安汽车对(dui)上(shang)半年努力和收获的认可，也是对(dui)下半年的笃定与信心。
展望2024年全年，长安汽车董事长朱(zhu)华荣认为，中国车市开(kai)始逐步进入淘汰赛，或者说开(kai)始向强势优质品牌聚集，长安汽车始终(zhong)坚持市场化导向，“既要新能源发展的量(liang)，同(tong)时还要新能源的质”。
长安汽车董事长朱(zhu)华荣 图(tu)片来源：长安汽车官方(fang)
基于此，长安汽车将(jiang)持续以新能源产品为突破点。其中，阿维塔(ta)将(jiang)全面进入增程领域(yu)，形成“EV+REEV两翼齐飞，4款(kuan)车型8个产品”矩阵，满足多元化和全场景的用车需求。朱(zhu)华荣表示，阿维塔(ta)要集全世界最新技术，自动驾驶一定要超越(yue)老司机(ji)。
深(shen)蓝汽车下半年产品规(gui)划上(shang)动作不断，预计7月(yue)底将(jiang)推(tui)出(chu)S07，9月(yue)份会(hui)推(tui)出(chu)L07，同(tong)时S05今年也要上(shang)市。深(shen)蓝汽车CEO邓承浩表示，预计四季度实(shi)现月(yue)销量(liang)3万辆，构建起(qi)“国企深(shen)蓝、民企、外企特斯拉”的“深(shen)比特”新发展格局。
此外，长安品牌UNI序列和长安启源形成合力，对(dui)主流人群实(shi)现最大规(gui)模(mo)覆盖(gai)。长安汽车执行副总裁叶沛表示，内卷环(huan)境下，想要更多用户必须要升级(ji)，能源层进阶、智能化进阶、舒适性进阶，要给大家更好的选择。
值得一提的是，长安汽车在智能化合作领域(yu)迎来新进展。朱(zhu)华荣表示，与华为组建合资公司一事正在有序推(tui)进中，由于工作量(liang)大、长安汽车属于上(shang)市公司，且与华为双方(fang)有约定，没有落到签(qian)字那天还不能说最终(zhong)确定。“如果审(shen)批可以通过，那么长安、华为、成立(li)的阿维塔(ta)也会(hui)参与到新合资公司项目中。”
此前，长安汽车曾发布《重庆长安汽车股份有限公司关(guan)于的进展公告》。公告显示，长安汽车计划投资华为子公司的项目正在有序推(tui)进，预计不晚于2024年8月(yue)31日(ri)签(qian)订最终(zhong)交易文件。（中国经济网 记者姜智文）